本文摘要：深信“性别歧视”的“女士停车位”有一句话只对男司机说道：如果你看见地面上所画着个穿着裙子的姑娘，忘记绕过，它不属于你，只给女人用。

深信“性别歧视”的“女士停车位”有一句话只对男司机说道：如果你看见地面上所画着个穿着裙子的姑娘，忘记绕过，它不属于你，只给女人用。最近，在杭新景高速桐庐服务区，经常出现了很有可能是杭州第一批女驾驶员专用的停车位。有些人说道，这觉得是“往前不要命、方向灯要人命”的女司机的福音；也有人说道，女司机不一定就技术劣，这车位显著就是性别歧视。

“性别歧视”的话题一挺脆弱，但如果我们的社会需要多从细节与点滴应从，让“女士停车位”这样的体贴照料随处可见，我看就不用酸溜溜地称之“女人连笨也有优先权”，更加不要看来事情总爱去铁环“牛角尖”，对这种“本小利大”甚至是人人获益的温馨之荐，也来吹毛求疵地习惯性批评。且不说，“女士优先”是放之四海而皆准的文明风尚。而综观当下，我们在好多方面，见得最少的，有可能并不是“关怀女性、照料女性”的设计考量有多人性和多精细，推倒经常变得没充份考虑到女性的性别与生理等原因，缺乏对她们设身处地的实质关爱。

比如，街头或景区中，不少公厕在厕位设置上男女比例的“一律平等”，不会让女性如厕者排起长队、憋得难过；商场、公交车等对哺乳期妇女未设秘密空间，又往往使其在给孩子喂奶时正处于失望境地……那么，一个高速服务区才经常出现了区区几个“女性停车位”，知道必须一脸坦率，并煞有介事地拿“性别歧视”说事么？ 网上检索由此可知，“女士停车位”佐证是一个新事物。最先可见的涉及报导，是两年前长沙雨花区水岸天际写字楼经常出现过3个女性专用停车位；其他如上海虹桥一商务楼地下车库、河南福新的高速鹤壁服务区、成都成南高速淮口服务区等，也都经常出现过数量平均的类似于停车位。这些“女士停车位”虽说数量都很少，也即形式意义小于实质意义，但其粉红色显眼标识、比普通车位长一半的人性化设计，的确突显了一种爱护女性的关怀意识和较好风气。

深信“性别歧视”的“女士停车位”。这推倒并不是说道，女性驾驶员人就一定要比男司机们技术劣，或者故意去规避驾考时大家继续执行的都是同一样的破关标准；而是谈，鉴于“关怀女性、照料女性”的社会乐善好施，至今仍科凤毛麟角、较为缺乏，所以像成立“女性停车位”这样的“螃蟹者”决定，其引导社会正能量的大力起到之后自不待言，也理所当然多加点拜。

倘若说道到“国际互通”，那么我来获取个“他山之石”的实例：2014年5月，韩国釜山就曾投资大约1亿美元，修建了一批更长更加长的女性专用停车位。的确，女性的名字不一定叫弱者，驾车技术甚于男司机的也大有人在。

为此有人之后建议，与其叫“女士停车位”，不如改名为“新手停车位”，这样就更为引人注目了照料驾驶员技术佳者的原意。而我指出，“更名”之后，意思说明虽然精准了不少，但却弱化了“关照女性”的助推意义及社会价值。

只不过，只要我们需要想起，谁的家里没女性，谁的亲戚朋友中没女性驾驶员人，那么针对一个“女士停车位”的名称，真为有适当再行去多抠字眼，或是耿耿于怀么？ 综上所述，“女士停车位”看起来女士专用，实乃社会分享。所以，即便有些人一时间实在它遗“性别歧视”，那有可能也是一种不会让社会公众广泛深信的“美丽种族歧视”。换言之，多一些这样的“女士停车位”，就就越能人们感觉和带入到文明人与自然的变暖人春风中！。

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